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Livre |
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Le livre écrit par le webmaster (Olivier Duffez)
et Didier Bonin, champion de France
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Introduction
Voici quelques explications sommaires, en attendant des détails
plus techniques :
- La rotation des pales du boomerang provoque
une force de poussée, qui le maintient en l'air - de la
même façon que les ailes d'un avion le maintiennent en l'air.
- Si vous avancez à vélo sans tenir le guidon,
vous pouvez quand même aborder des virages : il suffit de
vous pencher vers l'intérieur du virage, et le vélo suivra
la courbe. De même, le boomerang étant lancé incliné (par
rapport à la verticale), il va tourner : c'est la force
de précession gyroscopique.
- La composition de ces deux principales
forces va imprimer au boomerang une trajectoire grossièrement
circulaire, et le faire revenir au lanceur.
| Commentaires : |
17-06-2003
Murvin
bonjour,
pourquoi alors le boomerang ne reste-t-il pas à la verticale et a un axe de rotation vertical vers le fin de sa trajectoire?
pourquoi aussi le mouvement permanent du à la précession gyroscopique ne provoque--t-il pas un basculement du boomerang?
est ce que la position du foyer par rapport au centre de gravité est importante? quels en sont les effets?
y'a-t-il effet Magnus sur le boomerang?
autant de questions que je me pose, mais que j'ai du mal à répondre, alors si vous pouviez m'aider un petit peu ça serait sympa!
Merci
Murvin |
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